工作原理
压缩天然气（CNG）是将管输或气井内的天然气经过过滤、脱硫、脱水并压缩（20MPa）至CNG高压运输撬车（或CNG瓶组、CNG集装箱），撬车将压缩天然气运送至燃气管网暂时无法敷设到的用气城市及单位，通过卸气、过滤、切断、换热（二级及二级以上）、调压、计量、加臭（可选）等过程将适当压力的天然气输送到燃气用户。高压天然气减压的过程是一个吸热过程，如果换热不充分。管道会出现结霜或冰堵，严重影响减压设备和减压过程的安全。因此减压前必须进行换热。依据现场条件不同可选择：锅炉热水换热、电加热换热、蒸气加热换热等方式。
技术参数
结构方式：一级调压多开多备。整体撬装（选装彩钢箱体）
额定供气量：100-6000nm3/h
减压级数：2级（或3级）
换热级数：1级（或2级）
换热温度：60-75℃
出气温度：≥5℃
一级减压后压力：0.8-3.0MPa
二级减压后压力：0.1-0.4MPa
切断阀动力：0.2-0.6MPa（通常使用压缩空气或氮气）
控制方式：全自动（或半自动）
安全连锁点：进口压力超低限
一级后压力超限
二级后压力超限
换热温度超低限
出气温度超低限
撬内燃气泄漏报警
报警方式：声光双报警
电源：220V/50HZ/500W
按制方式可选常规配置或防爆控制两种
下面就以供气站为例，做个简单的描述。
首先，用汽车头把充满压缩天然气撬的车拉至供气站，把卸气台上的高压软管与CNG撬连接，通过高压管路，天然气进入释放装置。
天然气进入释放装置后，先经过过滤器，再经一级换热器进行加热，加热后的天然气由一级调压器把压力调至1.6MPa，再进入二级调压器，把压力调至所要求的压力。在换热、调压过程中，具有天然气温度低保护、一级出口压力超压保护（超压切断和安全放散），释放装置出口后压力超压保护（超压切断和安全放散）。压缩天然气经释放装置调压后，再经计量和加臭，进入管网。
